Transformátor je nejdůležitějším energetickým zařízením v energetické soustavě a obvykle běží po dlouhou dobu. Aby byl transformátor bezpečný a ekonomický provoz, zlepšila se provozní spolehlivost, obecně nechte paralelní provoz dvou nebo více než dvou transformátorů.
Paralelní provoz transformátoru je složitý výpočetní proces, jehož podstatou je zlepšení celkové kapacity transformátoru. Ale když transformátor běží paralelně, sekundární strana není jednoduše připojena k kusu. Před paralelním provozem transformátoru je nutné pečlivě zkontrolovat a potvrdit typový štítek transformátoru, zda splňuje základní podmínky paralelního provozu. Podmínky pro paralelní provoz transformátorů jsou:
1. Skupiny zapojení jsou stejné.
2, poměr změn je stejný, rozdíl není větší než ±0,5%.
3, zkratové napětí je stejné, rozdíl není větší než ±10%.
4. Poměr kapacity dvou transformátorů není větší než 3:1.
Paralelní provoz transformátoru je paralelní provoz"napájecího zdroje" a jeho složitost je mnohem větší než paralelní provoz zátěže. Pokud transformátor nesplňuje podmínky paralelního a nuceného paralelního spojení, dojde k velkému"cirkulaci" mezi oběma transformátory nejen plýtvá elektrickou energií, ale přináší i velká bezpečnostní rizika.
Kromě toho paralelní provoz transformátorů, protože jejich impedance je paralelní, celková impedance se sníží, zkratový proud systému se výrazně zvýší, výběr předřazeného spínacího zařízení klade vyšší požadavky, tento problém by měl být zvážen v designu.
Pokud původní systém není paralelní, jako je tomu u většiny podniků elektrického energetického systému, jedná se o připojení jedné přípojnicové sekce, obecně z úrovně správy zařízení přepněte oba do vedení za podmínky, že se H2 a H3 zavírají, úsekový spínač H1 není dovoleno spínat, obecně to v podniku dodávky elektrické energie společnost výslovně dohodne ve smlouvě. Z technického hlediska však může být segmentový spínač H1 sepnut, když jsou oba dva vstupní spínače H2 a H3 sepnuty. Tato operace nerealizuje žádné poruchové spínání provozní zátěže, ale čas pro současné sepnutí tří spínačů by měl být co nejvíce zkrácen. Po potvrzení úspěšného uzavření H1 co nejdříve přepněte H2 nebo H3.
Samozřejmě, aby byl transformátor bezpečný a ekonomický provoz, zlepšila se spolehlivost napájení, často používejte dva nebo více než dva transformátory v paralelním provozu. Význam paralelního provozu transformátoru spočívá v:
1. Když transformátor selže, funkce diferenciální ochrany transformátoru přeskočí vysokonapěťový a nízkonapěťový boční spínač transformátoru a odstraní transformátor, zatímco ostatní transformátory běžící paralelně mohou pokračovat v provozu, aby byla zajištěna kontinuita spotřeby energie uživateli. .
2. Preventivní test nebo údržba transformátoru, může být odstraněn z paralelního systému, aby zbytek transformátoru nesl veškeré výkonové zatížení, a to nejen pro zajištění plánu údržby transformátoru, ale také pro zajištění zatížení bez přerušení dodávky energie, zlepšit spolehlivost napájení systému.
3. Zlepšit kapacitu elektrické sítě pro usnadnění dispečinku. Jak víme, sezónní zatížení elektřinou je velmi silné. Obecně platí, že zatížení je velké v létě a malé v zimě. Tímto způsobem lze v zimě, kdy je zatížení malé, část paralelního transformátoru vyřadit z provozu, což snižuje ztráty naprázdno způsobené provozem velkokapacitního transformátoru a zlepšuje účinnost celé sítě.
Například napájecí síť potřebuje transformátor se špičkovým zatížením 40 000 kVA. Pokud je zvolen transformátor se špičkovým zatížením 50 000 kVA, musí být transformátor neustále v normálním provozu. Pokud dojde k poruše transformátoru, ovlivní to normální využití elektřiny pro všechna následná zařízení za transformátorem, což způsobí obrovské ztráty pro některá energetická oddělení, která nesmějí vypnout napájení, a dokonce způsobí bezpečnostní nehody. Například zařízení pro ukládání dat ve velké datové místnosti. A když se zátěž v zimě sníží, u transformátoru se objeví fenomén velkého koně tahajícího malé auto. Pokud jsou v paralelním provozu použity tři transformátory 25000 KVA, jeden transformátor může být odpojen, když je zatížení malé, aby se snížila ztráta transformátoru' bez zátěže a náklady na reaktivní zatížení a výrazně se zlepšilo napájení spolehlivost energetického systému.